特斯拉掀起全球电动车风潮后，带动相关供应链加速发展，其中，中国企业占全球电动车电池市场的56%，在美中竞逐下，中企为了躲避美国制裁，转而投资或与韩国电池厂商合作，藉此绕道取得美国降低通膨法案（IRA）的税收减免优惠。

《路透》报道，中企与韩企今年宣布了5家总价值约5.6兆韩元的电池合作工厂计划，包括：电池制造商POSCO Future M、SK On，还有知情的韩企官员透露，为降低地缘政治风险带来的冲击，中企与韩国电池制造商签署合作协议的情况越来越频繁。

今年稍早中国浙江华友钴业宣布与韩企POSCO Future M、LG Chem合作; 还有中国格林美（Green Eco Manufacture）也与SK On、电池材料业者EcoPro Co建立合资关系; 浦项制铁日前也表示，将携手中国核工业集团在韩国生产镍精炼和电池所需的原料。

去年8月拜登签署IRA法案，针对在北美组装、生产的电动车给予补贴，盼美企能降低对中国电动车零组件的依赖，报道指出，中、韩企业正透过韩国与美国的自由贸易协定（FTA），先在韩国制造电动车电池，并用于在美制造的电动车，使中企能间接拿到美国的税收减免优惠。

《彭博》报道，分析师认为，美国很可能随时阻止合资企业享有IRA税收优惠，不过，韩国电池工业协会官员则表示，韩国与中国在在电池供应方面是互相需要的关系，有鉴于IRA法案，从中国进口生产电池所需的材料会有风险，才会决定将制造厂搬回韩国，以稳定电池供应链。

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