文|AUTO芯球 作者|李欣 12月2日，江淮汽车发布公告，宣布了与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。从协议内容来看，江淮汽车负责产品开发和生产制造，华为终端负责销售，双方共建服务体系。 智界S7热度也比较高。11月28日，鸿蒙智行首款轿车S7正式发布。余承东表示：“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。” 单纯看介绍，智界S7似乎很强，高管领导们表现出来的信心也很足，只是，在当前的市场环境下，起售价达到25万的智界S7能如所愿成为爆款吗？ “含华量”是硬指标？ 余承东的表达或许带有部分自吹自...

文|AUTO芯球 作者|李欣 造车新势力这卷得有点过头了啊。 左边是理想汽车CEO李想在社交平台表示，12月城市NOA【正式版】覆盖全国高速和环线及100个城市，并且LCC功能将在全球范围内可用。右边小鹏迎OTA全量升级无图城市智驾开放并覆盖20余座城市。 今年以来，以华为系、小鹏、理想等车企正在制定激进的城市NOA（即NCA，各玩家命名不一）智能驾驶开城策略。在NOA技术领域，外界大部分人对车企半年内开城规模及速度都持怀疑态度。 在「AUTO芯球」看来，暂且不论开城难易和速度。现阶段所有品牌方给出的智能解决方案都是智能辅助驾驶，重点在于“辅助”，而不是智能驾驶，更不是自动驾驶，只是消费者在...

文|AUTO芯球 作者|Rookie 我算是见识了 那些喷华为问界的人 要么就是跪久了 要么就是根本就不懂车 我换过5辆车 也算个老司机吧 你就说我那开特斯拉的哥们儿吧 嘿嘿 第一批蓝牌特斯拉的车主 是不是听起来懂车？ 但他一天到晚就喜欢喷华为 你知道为啥吗？ 心里不平衡 很不平衡呀 就觉得 自己那台特斯拉models落地120万！ 目前卖的最好最贵的华为问界m7也才30来万 凭啥吹自己很牛 一听这话 我真觉得他就是人傻钱多，还嘴硬 你知道他怎么喷的吗？ 他说华为问界m7 就是10万块钱的东风风光魔改版 外形上基本一摸一样 我说，大哥，你手机是没有插卡吗？ 但凡你上网百度一下 就知道这两台车...

文|AUTO芯球 作者|Rookie 有这闲工夫，不如关心关心塞力斯问界吧！ 毕竟它的好兄弟长安，都已经当上它继父了。 为什么我会这么说 因为就在这几天啊 长安汽车和华为签署了一份《投资合作备忘录》 华为要设立一家平台型公司，从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务 而长安则是成为除华为外最大股东 而这家公司的前身，就是之前的华为车bu部 如果你现在还不知道华为车bu部门是干嘛的 那像什么华为高级驾驶辅助系统，鸿蒙车机，全套汽车制造方案什么的 你应该不陌生吧 这就是长安与华为之后合作之后的业务方向 长安出钱，华为出技术 而且还留出了部分股权拿来融资 这不就是告诉其它的车厂 ...

作者|李珊 AUTO星球快评： 华为余承东原来他不是要干理想、打蔚来，而是盯着BBA去的啊 你别不信啊 你看他说M9是一千万以内最好的SUV，这不明摆者就是挑战BBA这些车企吗，他们干了上百年，光源从卤素灯升级到氙气灯到LED灯再到激光灯，但从没有示宽，你就说我的这台X5，车灯是闪，但能不能通过就只能靠我自己的肉眼判断。 现在呢，华为的百万像素投影大灯能形成车宽灯带，能不能通过一目了然，离谱不。 晚上刹车的时候，车灯又会变成格栅形状，这下就能提醒女司机车距还有多少？ 更神奇的是，打灯变道的时候，灯光居然会拐弯， 光学之父伽利略听到后，都会说离谱啊， 那华为又是怎么做到的呢？ 实际上他就是通过...

作者|李珊 AUTO星球快评： 广州车展后，华为问界M9的价格又被爆出来了，还这么低？？ 华为余承东这不是是要打自己脸吗？ 就在刚刚我刷到一个博主，他在广州车展堵过华为余承东， 他说M9的价格可能是38.9万起，那如果是这个价格，就是要把理想L8/L9按在地上摩擦啦，蔚来的销量也会更加难看了，因为我这几台车我都去试驾对比过，真的是我们准车主直接对标的选择了。余承东不是说M9售价50-60万吗？不是要做1000万以内最好的SUV吗，现在，华为不仅要把奔驰宝马等豪华车的车主拉过来，国内友商的准车主也不放过啊。 总之这价格我是不敢相信，但又极其希望是真的。为什么呢，因为之前我听到的消息是增程版本最...

作者|李珊 AUTO星球快评： 华为汽车 我们不用等了 至少3-5年内不会有了 为什么呢 因为刚刚（周末）爆出啊 长安汽车和华为签署了一份《投资合作备忘录》， 华为要设立一家平台型公司，从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务 什么意思呢，有三个关键点，尤其是第三个关系到我们每个准备买车的。 第一个啊，之前传华为车BU要剥离华为体系去独立运营（去造车），重庆国资是第一大股东，现在看大概率不会了，因为华为车BU的智能汽车所有业务都装进去了这个新公司里了，这是华为要造车的核心啊。 第二个更重要啊，看看这个说辞，长安汽车及关联方拟出资参股，比例不超过40%。以后还会有相关产业链的...

作者|李珊 AUTO星球快评：华为问界盯着的不是年入300个以上的奔驰迈巴赫、宾利车主，而是那群顾家要面子，年收入35-100w的中产。我估计M9大概率是12月10日前后开始正式发布 为啥呢 华为问界这下是要吃定我们这群中年男人了 我说了 你可能也不会信 但这就是现实了 华为问界盯着的不是年入300个以上的奔驰迈巴赫、宾利车主，而是那群顾家要面子，年收入35-100w的新中产 我从他们官方确认过的消息中看到 问界汽车支持用方向盘来玩赛车游戏 而且我买的M9，还会有一个投影幕布和投影仪【车载投影仪】 这可不是理想L9那种小电视机，也不是蔚来配的AR眼镜，他们顶多是把客厅搬到车里，华为现在是把办...

文|AUTO芯球 作者|李欣 汽车领域迎来重磅信息！ 华为与长安的合作事宜尘埃落定！ 11月26日，长安汽车发布公告表示，11月25日在深圳与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。 从公告来看，华为车BU，或者说Hi模式和零部件模式，并非要出售，而是独立发展，同时对外融资。那华为分拆BU业务引入投资者的目的究竟何为？对整个汽车领域有什么样的影响？ 在「AUTO芯球」看来，长安与华为的关系，从合作伙伴变成了股东方，华为在下一步大棋，也许华为真的不造车，但华为在创造一个巨大的商业汽车联盟。其中上游是华为赋能的...

文|AUTO芯球 作者|Rookie 是丰田太看不起中国消费者了，还是中国消费者对丰田要求太低了？ 我一做工地的哥们儿，广州逛完车展魂就丢了，被全新普拉多勾走了，说什么都要买。 我和身边的朋友拉都拉不住！ 真的！你有50万拿来干嘛不好，非得买台普拉多？ 人家听完就和我翻脸了，一个劲的喷我不懂车。 他同行都说这车太牛X 什么40度的泥巴坡，30度的成佛坡，3米深的炮弹坑都不在话下 平时在城市呢，23厘米的马路牙子随便上，一个月还可以省下百八十块的停车费， 诶我就纳闷了，这要攒多久的停车费才能换个轮胎？ 而且我上网一搜这全新普拉多，差点没把我给笑死。 都快2024年了，怎么还会有40年前的外观！...

文|AUTO芯球 作者|Rookie 现在华为问界的车主做梦都会笑醒 为什么呢？ 因为华为问界终于跻身新能源车周销量榜的前十位 过去喷子们总会连续4-5条私信骂华为问界的车主 说什么花了二三十万去买台东风小康，脑袋被驴踢了 被华为当作韭菜割 现在呢， 华为问界用销量狠狠的打了这些喷子们的脸！！ 最令人振奋的是 华为问界M7的累计大定已经超过9万台了！！！ M9的盲订数量也超过3万台。 单这两款车的订单量，就已经超过它去年的总销量。 现在华为问界的车主再也不用担心售后没保障 哪怕停在奔驰迈巴赫、路虎揽胜旁边也底气十足！ 那这次华为问界还打了谁的脸呢？ 理想！ 因为周销量榜这个玩意就是理想提出来...

文|AUTO芯球 作者|Rookie 昨天我堂哥打电话问我，你在比亚迪有没有熟人，我想买台宋L 当时我火气就上来了啊，我问，你存这22万要多久？ 他说，不吃不喝的话两年够了 好家伙，你是嫌自己肾多了，还是把自己当牛马了？？？ 一台22万的纯电车，百公里加速居然要8.6秒。 除了四驱最高配，其它都是150千瓦的单电机。而且这电机还是以前老款海豹上的那一台，没有碳化硅技术也没有油冷。 大哥，你要知道这是一款还没上市的最新款比亚迪轿车诶！ 我在此严重怀疑，这是因为老海豹卖的不好，比亚迪直接将没用完的电机装在宋L上了，纯纯的清库存行为。 虽然它有71.8度的大电池哈，但是百公里续航只有550km。 ...

文|AUTO芯球 作者|李欣 又吵架了，国内手机厂商互怼的把戏现在“传染”到了车圈。 这不，这几天小鹏汽车CEO李小鹏与问界的余承东两位大佬关于”AEB技术“隔空互怼，让广大网友都来看热闹。 事情起初为，何小鹏在接受"42号车库"采访时时，对“针对问界新M7大定用户的调查结果示，很多人都愿意为AEB买单”作出回应:友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全来自小视频。 同时其补充说:我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。 何小鹏的矛头直指余承东。 余大嘴从来不是憋屈的主儿，直接在朋友圈发文回应：“有的车企一把手，称其连AEB(自...

文|AUTO芯球 作者|April叶 要说最近车圈哪个品牌话题度最高，华为敢说第二，没人敢说第一。华为新款问界M7上市不到一个月，订单量就超过5万台。理想汽车在它面前都得叫声哥。不过最慌的不是理想，而是奥迪。 最近江湖有传闻，BBA要变成BBL（理想）了。因为在刚过去的8月份，国内市场终端成交价30万以上车型里，理想卖出33885辆，排在宝马（44688辆）、奔驰（44165辆）后，但超过奥迪（33540辆）。 虽说奥迪的整体销量还要高于理想，但这恰恰说明在30万以上的高端车型市场，奥迪的老三位置被理想抢走了。 要知道在新世纪初，奥迪可是豪华车，甚至官车代表。它曾力压奔驰宝马，蝉联中国豪车市...

文|AUTO芯球 作者|小蚕 一年卖了143.3万辆车，营收1480亿元创下了历史新高。但吉利的2022年却是灰色的。这可不是我说的，而是吉利汽车执行董事桂生悦在今年在业绩发布会上亲口说的他说吉利的2022年——“不尽人意”。 因为新能源转型不给力，作为国内汽车“自主品牌一哥”，连续当了5年的销冠。结果短短一年就被比亚迪这个曾经的小弟给挤下去了，这谁能忍啊？吉利也想不明白自己在燃油车时代乱杀，怎么到了新能源时代就成了后进生呢？ 一 吉利为啥意难平？因为它是眼睁睁看着曾经的手下败将超过了自己。 2017年，吉利以124.7万辆的销量拿下了国内自主汽车品牌第一。而那一年比亚迪的销量才刚刚突破40...

文|AUTO芯球 作者|李欣 华为又放大招！ 11月9日，华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略。也就是之前华为智选车模式的战略升级。 值得玩味得是，此次发布会前，华为已广泛预热“鸿蒙智行”，并在各大社交平台开通官方账号“鸿蒙智行”，但在此次活动中，华为并没有高调发布“鸿蒙智行”，而是在智选车模式下，只是低调带上了“鸿蒙智行”的标志。 此次发布会上，余承东只是捎带”鸿蒙智行“。然而字数越少新闻越大，鸿蒙智行才真正是华为的杀招。 那华为发布的鸿蒙智行究竟是什么？它将如何颠覆华为目前的汽车业务生态？在《AUTO芯球》看来,表面上是鸿蒙系统在汽车领域延伸，而实际上华为是想重建造车生态，想做车联网...

文|AUTO芯球 作者|April叶 “一战成名”的问界让消费者眼馋,更让友商眼红.前有理想把问界列为第一对手,后有小鹏汽车在科技日上打出“嘴强王者可能影响舆论,真搞技术才能创造未来”的醒目标语.暗怼“遥遥无期”老余和“嘴强王者”老李。 不过比小鹏更直接的是领克汽车。在不久前的领克08上市发布会上领克直接喊出了——比‘遥遥领先’还提前实现，这不摆明要抢余承东台词。 作为吉利和沃尔沃共同研发的汽车品牌，领克虽然有高调的背景。但一直以来在车圈嘴炮界，它不像理想那般高调，也不如小鹏懂营销。可为啥这次，它却突然高调起来了呢？是问界给了它危机感？还是它自身有了危机？ 一、 要说领克这次敢抢老余话筒的...

文|AUTO芯球 作者|李欣 从来没想到，华为造汽车会像是在“造神”一样。 这不，这两天，很多类似“车朗诵”的视频号主都发布了同一个视频，视频显示，自己朋友驾驶问界M5开启辅助驾驶后，和路上行车还是追尾了。由事故图片可知，安全气囊已经弹出车头损毁严重，华为官方已经把车辆拖走，表示会维修。 事情已经非常明显，而在评论区颠倒黑白者众多，维护华为者众多。 而在11月13日下午，一起问界M5智驾版“骑上”比亚迪海豚的碰撞事故引发广泛关注。随即余承东回应：后向紧急制动不识别静止车辆。 此前，历时多天的AEB“唇枪舌剑”之争，最终以何小鹏发微博，双方以握手言和而告终。 以上关于华为问界发生的事件都有一个...

文|AUTO芯球 作者|李欣 继成立联合销售组之后，华为造车又一大动作来了。 前几天据《晚点Auto》报道，华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司——深圳慧通商务有限公司（以下简称“深圳慧通”），成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。 华为很快辟谣并回应称，未来将加大直营门店的建设。但“华为将全面接管问界销售体系”这一消息不实。 但在《AUTO芯球》看来，虽然华为否认全面接管问界销售体系，但是不是可以理解成为：我没有“全面接管”，但“部分接管”问界销售体系是可能的，甚至正在做，毕竟空穴不来风，再说《晚点Auto》之前的很多独家消息最后都成了事实。 如果以上假设成...

文|AUTO芯球 作者|April叶 真没想不到啊，去年卖一辆要亏1万5的理想汽车。一眨眼工夫居然比特斯拉还能赚钱了。今年上半年啊人家理想汽车每卖一辆，就能小赚2万7，二季度的毛利率21.8%，更是直接吊打特斯拉（18.7%）。 但你更想不到，8月8这财报一发业绩“史上最佳”的理想，正“张灯结彩”庆祝呢。结果股民不买账了，直接一大盆冷说泼过来。财报发布第一天跌了2%，第二天又跌了8%，随后也没缓过神来。 那为什么理想汽车，明明更能赚钱了，但投资者却不看好呢？ 一、 咱先来说理想汽车，今年为啥这么能赚钱了，没啥诀窍哈——卖得多啊。你看啊，今年前2个月，它每月还只能卖1万多辆，3、4、5月直接月...