I2C总线是由Philips公司开发的，是一种简单、双向二线制同步串行总线，只需要两根线即可在连接于总线上的器件之间传送信息。I2C总线电流消耗极低、抗高噪声干扰，增加总线驱动器可以使总线电容扩大10倍，传输距离能达到15m，兼容不同电压等级的器件。由于I2C总线需要引线至外部传输数据，导致其容易受到ESD静电放电及其他一些电磁脉冲的影响，给后续产品的稳定性和可靠性带来威胁。因此，为了确保这些数据端口能够在最终安装环境中正常工作，I2C总线串口静电浪涌防护不容忽视。针对I2C总线串口静电浪涌保护，TVS/ESD二极管厂家东沃电子推荐低电容ESD二极管DW05DLC-B-S为I2C总线保驾护航。...

在国际标准ISO16750-2颁布之前，全球各大汽车零部件制造商一直采用的是ISO7637-2标准。ISO16750-2国际标准发行之后，汽车抛负载浪涌测试中ISO7637-25A和5B测试标准被ISO16750-2测试标准取代。查看ISO16750-2和ISO7637-2国际标准文档资料对比会发现，除了测试电压提升之外，另一个最显著的区别是ISO16750-2抛负载最低测试要求10个脉冲10分钟，间隔1分钟，而ISO7637-2抛负载测试要求规定只做一个脉冲。由此可知，ISO16750-2标准比ISO7637-2标准更严格。那么，汽车电子产品如何顺利通过ISO16750-2和ISO7637...