摘要：

SDA；

• uncertified sources transmitting Source Integrity Level (SIL) of zero (0) 
• 美国uAvionix公司的产品Sky Echo能力是SDA=1

1、适航当局通过对民用航空产品和零部件进行各种适航审定，并颁发相应的适航证件来确认其适航性，证件是合法资格的凭证。设计保证（Design Assurance，DA）、设计保证系统是来自欧洲适航管理当局的实践，来自欧洲适航法规体系（强调企业的“经营管理能力”）。SAE ARP4754A, RTCA DO-178B/C（软件）和RTCA DO-254（电子硬件）分别给出来飞机系统、软件和电子硬件的研制过程指南。（会员新闻|民用飞机的研制保证等级 ）

等级越高，要求越严苛

设计保证 Design Assurance:指设计批准申请人为了充分表明其具有以下能力所必需的所有有计划的、系统性的措施：

设计的产品符合适用的适航规章和环境保护要求；

表明并证实对适航规章和环境保护要求的符合性；

向型号合格审定委员会（TCB）和型号合格审定审查组演示这种符合性。 

设计保证系统 Design Assurance System

指申请人为了落实设计保证措施所需要的组织机构、职责、程序和资源。

*：举例某产品（SkyEcho - uAvionix：SkyEcho是一种便携式ADS-B输入/输出收发器，符合英国、澳大利亚和新西兰电子显著标准。）的技术规格说明：SDA=0；SkyEcho包括一个TSO-C199 GPS，其发送的源完整性电平(SIL)值为1。

System Design Assurance (SDA)

The RTCA standards（航空无线电技术委员会标准） require SDA =1 before data can be presented to aircraft with certified ADS-B In systems. Sky Echo is capable of SDA 1 which is set by default.RTCA标准要求SDA =1才能将数据提供给经过认证的ADS-B In系统的飞机。Sky Echo的能力是SDA=1，这是SkyEcho默认设置。

2、ADS-B的核心技术：数据链系统datalink，有三种：1090ES数据链（推荐），UAT，VDL-4，三者互不兼容。

在飞行计划报（ATS飞行计划）编组10中确认是否具备ADS-B能力。编组10中B1(B2)指飞机已装备并被批准了近些年的ADS-B运行，且飞行机组成员已经接受了必要的训练。

3、（NI-USRP简介 - 知乎 (zhihu.com)）USRP（Universal Software Radio Peripheral，通用软件无线电外设）是一系列软件定义无线电，USRP 产品系列由Matt Ettus领导的团队开发，常被研究实验室、大学和业余爱好者使用。旨在使普通计算机能像高带宽的软件无线电设备一样工作。从本质上讲，USRP充当了一个无线电通讯系统的数字基带和中频部分。

USRP 系列专为可访问性而设计，许多产品都是开源硬件。部分 USRP 型号的电路板原理图可免费下载；所有 USRP 产品均由开源 UHD 驱动程序控制，该驱动程序是免费的开源软件。USRP 通常与GNU Radio软件套件一起使用，以创建复杂的软件定义无线电系统。

USRP 硬件驱动程序 (UHD) 是 Ettus Research 提供的用于 USRP 产品系列的设备驱动程序。使用antsdr（微相MicroPhase (MicroPhase) (github.com)软件无线电模块ANTSDR E310V2开发板）系列实现ads-b信号的解调。

4、实际测试，装-备公司地面站发送的DO-260B版本应答机数据中SDA数据项均为0或者数据项空，不满足指导材料中的过滤条件（ADS-B数据流中有SDA数据项（含SDA=“空”的情况）就检查，没有该数据项的通过，不会过滤），故SDA阈值暂不设定。